HTS-SERIES – Casoni

HTS-8000

casoni — Tue, 30 Jan 2024 09:28:24 +0000

Zona centrale motorizzata a ruote gommate per impianto di ispezione ad ultrasuoni per il controllo di billette, portata massima 10.000 kg.

HTS-STR65

casoni — Thu, 27 Apr 2023 18:11:40 +0000

HTS-STR65 è un impianto automatico ibrido realizzata per il duplice controllo non distruttivo di cricche longitudinali e trasversali su particolari componenti quali i CORPI TIRANTI ASSILE. L'impianto è composto da 6 stazioni di lavorazione comprese di appositi scivoli per il carico e lo scarico pezzi. L'impianto è dotato di un braccio antropomorfo KUKA che permette lo spostamento del componente nelle varie stazioni di controllo, effettuando il completo ciclo di scansione. CICLO DI SCANSIONE: -STAZIONE 0: sella per il collocamento del blocco campione. -STAZIONE 1: scivolo per il carico pezzi. -STAZIONE 2: composta da due rulli gommati per la rotazione pezzo. La sonda per il controllo ET è collocata sulla pinza all'estremità del braccio antropomorfo. -STAZIONE 3: controllo UT effettuato attraverso due cilindri di immersione pezzo: sonda di controllo e soffiaggio pezzo. -STAZIONE 4: punzonatura/ marcatura pezzi conformi. -STAZIONE 5: scivolo per scarico pezzi a 3 rampe: pezzi conformi, scarti ET, scarti UT, partendo dal basso. Sistema di movimentazione pneumatico delle componenti meccaniche. Barriere di sicurezza protettive. Strumenti e software per l'acquisizione e la rielaborazione dati.

AWTM

casoni — Thu, 27 Apr 2023 18:10:41 +0000

L’impianto AWTM esegue ispezioni UT ed EC mediante utilizzo di tecnica a contatto, PE (Pulse Echo) e PA (Phased Array), al fine di evidenziare indicazioni sui componenti in esame (Sale Montate Ferroviarie) e permettere al personale qualificato di valutarne la conformità. Scopo della prova UT con impianto AWTM è quello di ricercare danneggiamenti sulla superficie del componente che ne mettano a repentaglio la funzionalità e di conseguenza la sicurezza durante l'esercizio. Danneggiamenti di questo tipo possono essere le cricche di fatica. Queste cricche, in seguito alle sollecitazioni d'esercizio, possono propagarsi fino a causare eventualmente la rottura del componente. I controlli verranno eseguiti sui seguenti componenti: - Assili: innesco di cricche in senso circonferenziale (cricche trasversali) - Ruote: distacchi di materiale sul bordino e inneschi di cricche a carico dei raccordi tra superficie di rotolamento-faccia esterna della ruota e faccia esterna della ruota-battente esterno. Conformità alle seguenti norme: - EN ISO 12100 Sicurezza macchine - Principi generali per la porgettazione - Valutazione del rischio e riduzione del rischio - EN ISO 13849-1:2015 Sicurezza macchine - Parti relative alla sicurezza dei sistemi di controllo - Parte 1: principi generali per la progettazione - EN ISO 13849-2:2012 Sicurezza macchine – Parti relative alla sicurezza dei sistemi di controllo – Parte 2: Validazione - EN ISO 13850:2015 Sicurezza macchine – Funzione di arresto di emergenza – Principi per la progettazione - EN 1037:1995 + A1:2008 Sicurezza macchine – Prevenzione dell’avviamento inatteso - EN 60204-1:2006 +A1:2009 +AC:2010 sicurezza macchine – Equipaggiamento elettrico macchine – Parte 1: Requisiti generali (IEC 44/709/CDV:2014) - EN 55011 Attrezzature industriali, scientifiche, medichge – Caratteristiche dei disturbi radio frequenza – Limiti e metodi di misura (CIS/B/594/CDV:2014+CIS/B/598/CDV:2014+CIS/B/597/CDV:2014+CIS/B/595/CDV:2014)